キズ・ヘコミ修理
鈑金について
鈑金とは
お預かりした車は、損傷の程度にあわせて、フレーム修正や、内板修正作業ののち、外装パネル類の交換・修正作業を行います。
当社では、お客様の立場にたって修復の判断をして、車の傷・ヘコミ・穴開きなど元通りに復元します。
キズ・ヘコミの修理の流れ
-
- STEP01
-
車体の状況確認
まず、いろんな角度から光をあてたり、計測機材を使うことによってお客様の車のキズやへこみの状態をすみずみまでチェックしていきます。
-
- STEP02
-
塗装を落とします
塗装をはいでボディの地肌を出した後、キズやへこみを整形していきます。 ワッシャをひっぱり、へこみを修理していきます。
-
- STEP03
-
パテをあてる
へこみを修復した箇所にパテを埋め込み、形を整えてから乾燥させます。
-
- STEP04
-
パテを削る
最初は埋め込んだパテを工具で削り、その後職人が手作業で丁寧に磨き上げます。
-
- STEP05
-
塗装・組み付け・納車
塗装が終わったらあとは組み付けで完了です。
塗装について
塗装とは
車の塗装は非常に高度な技術力を要します。従って技術者の良し悪しで、仕上がりに大きな差が生じます。
車の色というのは、予想以上に車のイメージを左右するもので、色によって車の性格や方向性は大分変わってきます。
当社では、塗装やマスキング処理に邪魔になるものはできるだけ取り外し、部品をひとつひとつ丁寧に塗装していきますので、仕上がりがとても綺麗です。
塗装の流れ
-
- STEP01
-
サフェーサー
サフェーサーとは、塗装前に行う下地の仕上げ用の塗料の事です。パテが塗装を吸い込まないように、このサフェーサーを塗っていきます。
-
- STEP02
-
塗装色の選定・吹き付け
各種のカラーのふきつけを実際に行います。
-
- STEP03
-
仕上げ
新品同様の滑らかな色に仕上がっていきます。
もちろん焼付けブースによる作業で、ゴミの付着は非常に少なく、ブースのない工場の仕上がりと比べると一目瞭然です。
施工事例
BEFORE
タイヤ周り、ボディの傷、へこみを修理
AFTER
凹みもキレイに直り、新車の様に仕上がりました